Общее описание карьерных самосвалов CNHTC Sinotruk HOVA

Область применения карьерных самосвалов HOVA

Карьерные самосвалы применяются при перевозке по технологическим дорогам горной массы и сыпучих грузов на открытых разработках полезных ископаемых, при сооружении крупных промышленных и гидротехнических объектов и т. д.

Десять отличий китайских карьерных самосвалов HOVA

1. Усиленное шасси, внутренняя кожаная обивка кабины, боковое расположение кабины;
2. Двигатель Steyr WD615.69 мощностью 336 л.с.;
3. Усиленный ведущий мост, стальной картер ведущего моста — литой, колёсные редукторы с межколёсным и межосевым дифференциалом;
4. Усиленный передний мост (стальной, сварной);
5. Шины 14.00R20-20Pr (карьерный рисунок протектора, задние колёса — сдвоеннные), 13.00-20, 13.00R20-20Pr;
6. Усиленная широкая трапецевидная рама, внешняя ширина 1020 мм;
7. Усиленная передняя подвеска и усиленная задняя подвеска;
8. Рулевое управление ZF8098: гибкое и лёгкое управление;
9. Тормозная система WABCO;
10. Однопроводная схема электропитания 24 В.

Четыре основных признака карьерных самосвалов Sinotruk HOVA

1. Отличная мощность

Двигатель мощностью 336 л.с., сцепление GF420J, коробка передач HW 18709, задний ведущий мост 6,72/9,49 — обеспечивают мощность при движении и способность быстро и легко преодолевать подъёмы.

2. Высокий уровень комфорта

Усиленная кабина оператора, расположенная сбоку:

• Подвеска кабины включает две боковых задних спиральных пружины с расположенными в них амортизаторами,
• Рулевая колонка оснащена резиновым амортизатором,
• Регулируемые сиденья с амортизатором,
• Кожаная внутренняя отделка.

3. Превосходная устойчивость

• Ширина самосвала — 3000 мм,
• Усиленная широкая трапецевидная рама,
• Усиленный передний мост (стальной, сварной),
• Усиленный ведущий мост,
• Стальной картер моста — литой,
• Колесные редукторы с межколесным и межосевым дифференциалом,
• Усиленные передняя и задняя подвески,
• Шины 14,00R20-20Pr,
• Передний и задний стабилизаторы.

4. Способность выдерживать высокие нагрузки

Усиленный ведущий мост, литой стальной картер моста, стальной сварной усиленный передний мост, колёсные редукторы с межколесным и межосевым дифференциалом, усиленные передняя и задняя подвески, усиленная широкая трапецевидная рама, шины 14.00R20-20Pr — обеспечивают высокую грузоподъёмность, поглощение ударных нагрузок.

Дополнительное оснащение карьерных самосвалов CNHTC HOVA

Перечень дополнительного оборудования карьерных самосвалов Hova китайского производства включает следующие опции:

1. Электроподогрев впускного воздуха двигателя (аккумуляторная батарея 180 А·ч, подогреватель)
2. Приводной мост (I0=9,49)
3. Шины 14.00R20-20Pr (карьерный рисунок протектора, сдвоеннные задние колёса), 13.00-20, 13.00R20-20Pr
4. Тормозная система с антиблокировочной системой (АБС)
5. Задний противоподкатный упор
6. Установка охлаждения тормоза
7. Коробка переключения передач RT11509G